专利名称：二冲程水平对置双轴发动机专利类型：发明专利发明人：王玉明申请号：CN201110177063.0申请日：20110628公开号：CN102322345A公开日：20120118专利内容由知识产权出版社提供摘要：属内燃机领域二冲程水平对置双轴发动机的改进，尤其是对曲柄连杆机构的改进，是利用旋转排气阀对排气口的封闭作用和活塞与气缸壁无直接接触运行的特点，取消失去封闭气口和气缸导向功能的裙部，

专利名称：二冲程水平对置双轴发动机专利类型：发明专利发明人：王玉明申请号：CN201110177063.0申请日：20110628公开号：CN102322345A公开日：20120118专利内容由知识产权出版社提供摘要：属内燃机领域二冲程水平对置双轴发动机的改进，尤其是对曲柄连杆机构的改进，是利用旋转排气阀对排气口的封闭作用和活塞与气缸壁无直接接触运行的特点，取消失去封闭气口和气缸导向功能的裙部，

专利名称：用于对置活塞发动机的可变配气相位机构专利类型：发明专利发明人：杨伟，李向荣，马赫阳，赵伟华，康与宁，刘福水申请号：CN201710174371.5申请日：20170322公开号：CN106837457A公开日：20170613专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开了一种用于对置活塞发动机的可变配气相位机构，属于内燃机结构技术领域。机构包括带有多层气口的气缸套、进气口滑动套、排气口滑

专利名称：一种对置旋转凸轮活塞发动机专利类型：实用新型专利发明人：宗剑，王云，曾行，毛鞠盛，其他发明人请求不公开姓名申请号：CN201520361616.1申请日：20150601公开号：CN204755082U公开日：20151111专利内容由知识产权出版社提供摘要：本实用新型提供一种对置旋转凸轮活塞发动机，主要包括圆柱凸轮活塞、缸体、缸体套、主轴、密封盖、耐高温密封环、端头罩、高压进气管、排气

斯巴鲁水平对置发动机详解【多图】水平对置发动机凭借其独特的结构、优异的性能扬名四海，随着汽车技术的不断发展，今天的水平对置发动机更是成为了高品质高性能发动机的代名词。本文将为您详细介绍斯巴鲁水平对置发动机。 水平对置发动机的特点：    水平对置发动机又被称为BOXER，因为BOXER原意是拳击手，这种汽缸分成左右两边，活塞作180度的对向运动，犹如拳击手出拳动作，因而得此称呼

发动机类型对比L直列、V型、(H、B)水平对置和W型•互有优劣，关键看你个人喜好制作奖章•L直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便饱和攻击手

立式鼓风机>采集重构L直列、V型、(H、B)水平对置和W型互有优劣，关键看你个人喜好L直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。积分声级计优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和

踏踏实实做自己是斯巴鲁多年来的真实写照我来过日本多次，有幸拜访过两次斯巴鲁马位于日本马县太田市的斯巴鲁矢岛工厂。在布局置局促的厂区大门旁，有座异于周边厂房风格的建筑，这就是浓缩了斯巴鲁历史的斯巴鲁博物馆。在斯巴鲁博物馆门外的草坪上，停放着一架F 100双座教练机，十分抢眼，当你走进斯巴鲁博物馆的大门首先映入视线的也是一个飞机机翼的玄关背景，似乎与飞机有着某种渊源，的确斯巴鲁的本尊富士重工是飞机

发动机常用英语汇总玻璃冷凝器发动机 engine 内燃机 internal-combusiton engine 动力机装置 power unit 汽油机 gasoline engine 汽油喷射式汽油机 gasoline-injection engine 火花点火式发动机 spark ignition engine 压燃式发动机 compression ignition engine 往复式内燃机