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  • 超高墩身爬模施工及泵送机制砂混凝土技术
    超高墩身爬模施工及泵送机制砂混凝土技术1工程概况两河口双线特大桥位于湖北省保康县境内,桥梁全长668.36m,桥梁主跨为(56+3×96+56)m连续梁-刚构组合,主墩设计变截面矩形空心方墩,坡比14:1,主墩6#墩高度为111m,为郑万高铁第一高墩。2超高墩身液压爬模板施工工艺技术2.1爬模施工工艺根据桥墩的结情况进行设计,模板到场后,首先按照图纸进行外模的编号组拼,开始进行墩底实心段施工。第一
    时间:2023-10-12  热度:15℃
  • 桥梁沉降观测埋点
                    工 程 技 术 交 底 书  单位:中建铁路建设有限公司成渝客专CYSG-2标段项目经理部二分部主送单位 姜山实验中学手机回收系统日  期2011.3.7工程名称烯烃复分解沉降观测点埋设湖南百科全说根据图号 现场领工员、技术员及班组长:随着工程的进展,根据工程设
    时间:2023-09-24  热度:11℃
  • 一种桥梁墩身模板安装定位装置[实用新型专利]
    专利名称:一种桥梁墩身模板安装定位装置专利类型:实用新型专利发明人:章科,苗涛,宋小行申请号:CN201720930572.9申请日:20170728公开号:CN207109598U公开日:20180316专利内容由知识产权出版社提供摘要:一种桥梁墩身模板安装定位装置,每层墩身模板(1)顶的直线与圆弧交接点处分别安装有定位横杆(2),所述的定位横杆(2)一端与墩身模板(1)相连接,定位横杆(2)上
    时间:2024-03-07  热度:8℃
  • 江门口特大桥0#块施工技术方案
    目录1、工程概况 (3)2、施工方法及工序 (3)双拼方案2.1 施工方法 (3)2.2 施工支架平台 (5)2.2.1支架设计施工总说明 (5)2.2.2支架预压 (6)2.3 0#块模板和支架 (6)2.3.1 底模 (6)2.3.2 外侧模板 (7)2.3.3 内模板和过人洞模板 (7)2.3.4 端板与堵头板 (7)2.3.5 模板安装 (7)2.3.6 模板拆卸 (8)2.4 0号段钢筋
    时间:2023-12-20  热度:12℃
  • 装配式桥梁施工工艺
    装配式桥梁施工工艺一装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件,在桥址周围的预制场地上进行浇筑,通过车船运输至现场,起吊拼装。装配式墩台的主要特点是:可以在预制场预制构件,受周围外界干扰少,但相对来说,对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件,如承台、柱、盖梁(墩帽)等,在工厂或现场集中预制,再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构
    时间:2023-12-17  热度:18℃
  • 墩预留电缆上桥槽道交底
    京沪高速铁路工程技 术 交 底 书工程名称:京沪高速铁路            施工合同段:JHTJ-I标            编号:单位工程名称北京特大桥(DIK6+983.42~DIK55+136.14)施工单位里    程DIK43+400~DIK5
    时间:2023-11-27  热度:12℃
  • 郁江双线特大桥墩身裂纹修补方案
    郁江双线特大桥墩身裂纹修补方案一、概述郁江特大桥全长***m,共计***个墩身,主桥塔身形式为花瓶式,塔高100.60m,引桥墩台身混凝土为C30、墩顶混凝土为C35,主桥塔身混凝土为C50。二、墩身裂纹情况郁江特大桥共计***墩身,出现裂纹的有主塔第一节及**个墩身。1、裂纹形状通过观察发现,墩身裂纹多发生在承台以上5M范围内,程竖向发展,长度一般为2~5m,裂纹深度不详,也有个别墩身裂纹斜向墩
    时间:2023-08-11  热度:13℃
  • 墩身预埋件施工技术交底
    新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要 JSTJ- 7 标段工程项目: 墩身预埋件施工编    号:              电子离合器记 录 者:          (签字)交 底 者:        &nb
    时间:2023-11-25  热度:12℃
  • 小槽口环境下精轧螺纹钢张拉施工技术
    小槽口环境下精轧螺纹钢张拉施工技术 本文以慈溪胜山至陆埠公路工程墩身系梁精轧螺纹钢张拉为例,通过对张拉槽口调整,张拉、压浆工艺的优化,确保了墩身主筋的整体性,及墩身外观的要求。本施工技术可推广至同类工程,对同类工程有一定的参考意义。标签: 精轧螺纹钢;张拉槽口;连接器;接长套筒引言:由于精轧螺纹钢预应力筋张拉及锚固需要一定的作业空间,所以在往往在张拉端设置较大的张拉槽口,以满足张拉及螺母紧固需要。
    时间:2023-11-24  热度:27℃
  • 承台钢筋安装
    成雅铁路CYZQ-1标段路基工程                                              承台钢筋安装技术交底 单
    时间:2023-10-04  热度:14℃
  • 桥梁墩身施工质量标准
    桥梁墩身施工质量标准控制要点一、工艺标准1、墩身施工工艺流程2、墩身钢筋预埋基础施工时要准确预埋墩身钢筋。简单可行的办法是用角钢或钢筋制作胎具,将胎具固定在基础顶层钢筋网上后按指定位置安装墩身预埋钢筋即可。安装时注意控制立筋垂直度。3、基础顶施工缝处理墩台施工前将基础顶面砼浮浆凿除,凿毛标准为砼内粗骨料露出一半为宜。基础顶面凿毛后冲洗干净,整修连接筋。ca1214严禁以打花的方式代替承台顶凿毛。4
    时间:2023-10-04  热度:14℃
  • 墩身混凝土浇筑及养护
    简易车棚缘114墩身混凝土浇筑及养护收录于合集1.混凝土浇筑1)灌注混凝土前,必须清除模板内的各种杂物。指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并作重复性检查,提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m²,垫块采用高强度混凝土垫块,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。严格控制保护层厚度在3.5~5.0cm范围内。浇筑前对顶面洒水湿润,但不得有积水。
    时间:2023-10-04  热度:15℃
  • 模板加工方案
    桥墩模板加工方案1、编制原则1.1规范墩身模板施工,保证作业安全。1.2本着节约、经济的原则,可以循环使用不造成浪费。1.3安全牢固、拆卸简单、易于施工。2、编制说明本次模板加工方案适用于xx汾河特大桥主墩、过渡墩以及本标段内所有墩身模板施工。3、工程概况汾河特大桥全长7980.94m,孔跨布置为9-24m简支T梁+129-32m 简支T梁+2联(48+80+48)m连续箱梁+5-56m简支箱梁+
    时间:2023-09-18  热度:15℃
  • 承台钢筋安装
    成雅铁路CYZQ-1标段路基工程                                              承台钢筋安装技术交底 单
    时间:2023-09-10  热度:15℃
  • 墩台身钢筋预埋件技术交底
    技  术  交  底  书编制单位:叙大铁路A标三工区项目部主  送  单  位桥梁作业队承台墩身工班编    号工  程  名  称沙坝大桥、沙坝中桥、沈家山特大桥日    期2011年7月7日交  底  内  容:墩台身钢筋、
    时间:2023-09-10  热度:11℃
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