(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 101194114 A(43)申请公布日 2008.06.04(21)申请号 CN200680012345.2(22)申请日 2006.01.25(71)申请人 通用汽车环球科技运作公司    地址 美国密执安州(72)发明人 M·拉哈文 N·K·布克诺尔 J·D·亨德里克森 (74)专利代理机

混合气过稀（过浓）：1.会引起发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转，急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，说明混合气过稀。2.若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”现象，或者拆下汽油发动机火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积碳，原因可能是混合气过浓。3.化油器主量孔、主油道堵塞不畅，化油器底座或进气歧管密封不严，化油器有主量孔配剂针，旋入过多会导致混合气过

摩    托    车    配    件    分    类    明    细发动机及配件 : 总成 曲轴箱 气缸 活塞 环 曲轴 气门 凸轮轴 燃油箱 滤清 燃油泵 机油泵 化油器 电喷 进排气 水箱风机 其余传动系统零件 : 摩托车

科普类汽车知识点总结一、汽车的基本构造1. 发动机汽车的发动机是汽车最核心的部件，它的工作原理是将燃料和空气按一定的比例混合后点火燃烧，产生高温高压气体从而驱动汽车前进。根据不同的燃料分类，发动机主要分为汽油发动机和柴油发动机。2. 变速器变速器是用来改变车辆速度和方向的装置，它根据所需的车速和负载条件来提供合适的转矩和转速。目前市面上常见的变速器有手动变速器和自动变速器两种类型。3. 车身及底盘

无级变速原理无级变速原理是指通过不断调整驱动系统中的传动比来实现不同转速之间无间隔的变换，从而达到无级变速的效果。在传统的机械传动系统中，变速通常是通过机械齿轮或皮带等组件来实现的。这种传统的变速方式需要预先设计和制造不同的齿轮或皮带组件，以适应不同的转速要求。而无级变速技术可以通过调节传动系统中的传动比，从而实现更加灵活的变速。常见的无级变速器有液体离合器式变速器、钢带传动式变速器、摩擦式变速器

AT变速器的工作原理以及优缺点   AT的主要组成部分是一个液矩扭力传递器和后面一组行星齿轮组..液矩扭力传递器又称液力变扭器;其原理是利用发动机输出轴驱动一组泵轮;而泵轮搅动液矩扭力传递器内的密封油;通过油介质带动另一侧连接了输出轴的涡轮;从而实现了变速和变扭..但只靠液力变扭器显然是不行的;因此自动变速箱在液力变扭器后都连接了几组行星齿轮;而每组行星齿轮就相当于自动变速箱的一个挡位.

双离合器自动变速器DCT技术解读摘要  应用双离合器自动变速器DCT技术研究了汽车行驶过程中档位变换时动力中断与换挡冲击的问题发现在没有液力变矩器也没有行星齿轮组的双离合器自动变速器换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选，其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现

专利名称：变速器通气塞专利类型：实用新型专利发明人：刘运萍，黄财隆，胡军申请号：CN201921848031.7申请日：20191030公开号：CN211117482U公开日：20200728专利内容由知识产权出版社提供摘要：本实用新型公开一种变速器通气塞，涉及机械领域，它包括塞主体，塞主体的上段内部圆形通气腔的侧壁上开有多个与外界连通的通气孔，塞主体的上段内部圆形通气腔直径大于其下段内部圆形通气

专利名称：机械齿轮型无级变速器专利类型：发明专利发明人：凌中亚，刘杰申请号：CN201910054756.7申请日：20190121公开号：CN109681600A公开日：20190426专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明公开的机械齿轮型无级变速器，包括支架本体和通气体，所述通气体安装在所述支架本体上，所述通气体内上下壁面等距离开有多个轴孔，所述轴孔内插装传动轴，所述传动轴上套装出风口，多个

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720213697.X(22)申请日 2017.03.07(73)专利权人 浙江众孚动力研发有限 321000 浙江省金华市金义都市新区天山路1号管委会新大楼四楼411室(72)发明人 梁志海　任旻　姜旭义　李修蓬　张三阳　朱顺利　(74)专利代理机构 南京艾普利德知识产权

专利名称：一种基于自动控制机械变速器的电驱动结构专利类型：发明专利发明人：王庆，陈天志申请号：CN201610880286.6申请日：20161009公开号：CN106379155A公开日：20170208专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明提供的一种基于自动控制机械变速器的电驱动结构，包括电机和车辆变速箱；所述电机紧贴车辆变速箱安装，电机的动力输出轴连接电机主动齿；电机的动力输出轴直接驱动车

Plan Developing “Blueprint” of Made-in-China High-end Derailleur 一丨nterview 〇f Uu Ghunsheng，General Manager of Zhuhai L-twoo Co_，Ltd.文/王震蒙变速器是中高端自行车的核心零部件。长期以来，全球自行 车变速器市场被国外品牌牢牢占据，虽然中国是自行车生产第一大 国，但是在

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 114013556 A(43)申请公布日 2022.02.08(21)申请号 CN202111556255.2(22)申请日 2021.12.17(71)申请人 深圳洛梵狄变速器有限公司    地址 518057 广东省深圳市南山区粤海街道粤桂社区白石路3818号阳光粤海花园二期3栋508(72

专利名称：新型无级变速器专利类型：发明专利发明人：张建科申请号：CN201610792025.9申请日：20160831公开号：CN107781376A公开日：20180309专利内容由知识产权出版社提供摘要：提供一种新型无级变速器，具有箱体，箱体内部设有轴套，轴套内部转动支撑有输入轴，输入轴一端设有随其转动且可沿输入轴径向移动而改变变速器输出转速的滑块，滑块上设有径向滑动锁定装置，滑块一端设有输

专利名称：拖拉机液力机械式双离合器自动变速器及控制方法专利类型：发明专利发明人：徐立友，李贤哲，王宁凯，刘孟楠，魏垂泉，徐锐良申请号：CN201910782689.0申请日：20190823公开号：CN110360311A公开日：20191022专利内容由知识产权出版社提供摘要：拖拉机液力机械式双离合器自动变速器，包括动力主输入轴、液力变矩器、负载动力输出轴、双离合器自动变速器；动力主输入轴接入液