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  • 发动机用相位齿轮调大扭力节能发明
    CN201310393466.8，发动机用相位齿轮调大扭力节能发明，发动机用相位齿轮调大扭力节能发明，是根据省力杠杆力的原理，通过两活塞部分冲程在汽缸内交替运动，调整燃气爆发时的推力作用到曲轴省力杠杆的角度位置，最大程度提高能效、扭力、降低能耗、的目的。
    时间：2023-03-30  热度：39℃
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    时间：2023-03-18  热度：32℃
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