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  • 一种飞机高压直流电网中发电机-混合储能协调控制方法
    (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 114447906 A(43)申请公布日 2022.05.06(21)申请号 CN202210135865.3(22)申请日 2022.02.14(71)申请人 南京航空航天大学    地址 210001 江苏省南京市秦淮区御道街29号(72)发明人 姚一鸣 杨善水 王莉 林鹏 于喜奎 邓军 殷
    时间:2024-03-26  热度:7℃
  • 一种电动汽车充电站功率协调控制方法[发明专利]
    专利名称:一种电动汽车充电站功率协调控制方法专利类型:发明专利发明人:胡文斌,畅通,哈进兵,吕建国,戴星辰申请号:CN201910045671.2申请日:20190117公开号:CN109768562A公开日:20190517专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明公开了一种电动汽车充电站功率协调控制方法。该方法为:电动汽车充电站内各充电桩分别连接功率协调控制单元,形成功率协调控制网络;功率协调控
    时间:2024-03-22  热度:9℃
  • 分布式潮流控制器多单元协调控制方法
    (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113078631 A(43)申请公布日 2021.07.06(21)申请号 CN202110195744.3(22)申请日 2021.02.19(71)申请人 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院;国网浙江省电力有限公司    地址 310014 浙江省杭州市下城区朝晖八区华电弄1号(72)发
    时间:2024-03-26  热度:10℃
  • 一种电动汽车充电站功率协调控制方法[发明专利]
    专利名称:一种电动汽车充电站功率协调控制方法专利类型:发明专利发明人:胡文斌,畅通,哈进兵,吕建国,戴星辰申请号:CN201910045671.2申请日:20190117公开号:CN109768562A公开日:20190517专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明公开了一种电动汽车充电站功率协调控制方法。该方法为:电动汽车充电站内各充电桩分别连接功率协调控制单元,形成功率协调控制网络;功率协调控
    时间:2024-03-22  热度:6℃
  • 一种电动汽车充电站功率协调控制方法[发明专利]
    专利名称:一种电动汽车充电站功率协调控制方法专利类型:发明专利发明人:胡文斌,畅通,哈进兵,吕建国,戴星辰申请号:CN201910045671.2申请日:20190117公开号:CN109768562A公开日:20190517专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明公开了一种电动汽车充电站功率协调控制方法。该方法为:电动汽车充电站内各充电桩分别连接功率协调控制单元,形成功率协调控制网络;功率协调控
    时间:2024-03-22  热度:8℃
  • 一种电动汽车充电站功率协调控制方法[发明专利]
    专利名称:一种电动汽车充电站功率协调控制方法专利类型:发明专利发明人:胡文斌,畅通,哈进兵,吕建国,戴星辰申请号:CN201910045671.2申请日:20190117公开号:CN109768562A公开日:20190517专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明公开了一种电动汽车充电站功率协调控制方法。该方法为:电动汽车充电站内各充电桩分别连接功率协调控制单元,形成功率协调控制网络;功率协调控
    时间:2024-03-22  热度:5℃
  • 一种电动汽车充电站功率协调控制方法[发明专利]
    专利名称:一种电动汽车充电站功率协调控制方法专利类型:发明专利发明人:胡文斌,畅通,哈进兵,吕建国,戴星辰申请号:CN201910045671.2申请日:20190117公开号:CN109768562A公开日:20190517专利内容由知识产权出版社提供摘要:本发明公开了一种电动汽车充电站功率协调控制方法。该方法为:电动汽车充电站内各充电桩分别连接功率协调控制单元,形成功率协调控制网络;功率协调控
    时间:2024-03-22  热度:8℃
  • 一种基于DDPG算法的电网无功电压协调控制方法
    (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 114243718 A(43)申请公布日 2022.03.25(21)申请号 CN202111587985.9(22)申请日 2021.12.23(71)申请人 华北电力大学(保定)    地址 071000 河北省保定市莲池区永华北大街619号(72)发明人 李刚 王志扬 (74)专利代
    时间:2024-01-15  热度:12℃
  • 层间变形协调控制的创新设计
    层间变形协调控制的创新设计层间变形协调控制是一种创新的设计方法,用于解决多层结构体系中的变形和失稳问题。本文将从问题背景、方法原理和应用前景三个方面来论述层间变形协调控制的创新设计。一、问题背景在建筑、桥梁、航空航天等领域,多层结构体系常常会受到各种外界因素的影响而发生变形和失稳。例如,高层建筑在面对风力或地震时容易产生倾斜和振动;桥梁在大车流经过时可能会发生塌陷。这些问题严重影响了结构的安全性和
    时间:2023-09-19  热度:13℃
  • 交通干线协调控制方法及仿真
    道路交通干线信号协调控制方法及仿真【摘 要】交通拥堵与过饱和已成为制约城市交通发展的重要原因之一,而在城市交通中,相邻的交叉口联系最为密切,以相邻路口作为系统管理是必要的。交通干线信号协调控制是充分利用交通规律来实现优化控制,以便达到交通系统运行效率最大。本文介绍了交通干线信号协调控制的产生和发展,总结和评述了干线定时协调控制、干线感应自动协调控制、干线自适应协调控制等主要的交通干道信号协调控制方
    时间:2023-07-08  热度:15℃
  • 冷轧生产中酸洗—酸再生工艺协调控制优化
    冷轧生产中酸洗—酸再生工艺协调控制优化作者:韩谦 马翠红来源:《计算机光盘软件与应用》2012年第24指尖文字识别期        防水袋摘要:酸洗-酸再生工序工艺协调控制是工业生产中至关重要的一步。传统的酸洗-酸再生工序工艺协调控制存在着资源浪费,耗能多,废料多等诸多方面的不足。因此有必要对酸洗-酸再生工序工艺协调控制进行系统上的优化。udn 
    时间:2023-07-09  热度:16℃
  • 城市道路交通信号控制方式适用规范(GA527-2005 )
    城市道路交通信号控制方式适用规范(GA527-2005 )1范围本标准规定了不同信号控制方式的适用基本原则、多相位控制方式设计原则以及采用不同控制方式的技术-经济评价方法。本标准适用于城市道路交通信号控制方式的设计和建设。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成
    时间:2023-05-16  热度:79℃
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