专利名称：一种基于流固耦合效应的飞机升降舵嗡鸣抑制器专利类型：发明专利发明人：高传强，骆府庆，张伟伟，吕振，刘溢浪，宋述芳申请号：CN202010861708.1申请日：20200825公开号：CN112298530A公开日：20210202专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明一种基于流固耦合效应的飞机升降舵嗡鸣抑制器，属于嗡鸣抑制器领域；包括底座、锰钢片、粘弹性阻尼条和质量块；所述底座固定于

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201811048139.8(22)申请日 2018.09.07(30)优先权数据15/707,368 2017.09.18 US(71)申请人 波音 美国伊利诺斯州(72)发明人 乔纳森·P ·李　(74)专利代理机构 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240代理人 陈鹏　

当飞机上取下升降舵进行修理或者重新喷漆后，要进行升降舵配平步骤，使升降舵用新的静态平衡铰链力矩（SBHM ），确保升降舵的平衡力矩在次级静态平衡的要求范围内，否则，这种情况可能危及飞行安全。1当升降舵完成维修或者重新喷漆时，必须确保升降舵平衡在次级静态平衡要求的范围内主静平衡和次级静态平衡:①主静平衡要求范围或升降舵安装重心位置是在升降舵铰合线往前0.4-0.0inch (10.16-0.0mm)

专利名称：一种基于流固耦合效应的飞机升降舵嗡鸣抑制器专利类型：发明专利发明人：高传强，骆府庆，张伟伟，吕振，刘溢浪，宋述芳申请号：CN202010861708.1申请日：20200825公开号：CN112298530A公开日：20210202专利内容由知识产权出版社提供摘要：本发明一种基于流固耦合效应的飞机升降舵嗡鸣抑制器，属于嗡鸣抑制器领域；包括底座、锰钢片、粘弹性阻尼条和质量块；所述底座固定于

VERSION 0.1飞行原理和性能是航空的基础。我们将简单介绍飞机的基本构成及其主要系统的工作，然后引入许多飞行原理概念，研究飞行中四个力的基础——空气动力学原理，讨论飞机的稳定性和设计特点。最后介绍飞行性能、重量与平衡等有关知识。第一节飞机结构本节主要介绍飞机的主要组成部件及其功用、基本工作原理，最后介绍飞机的分类。飞机的设计和形状虽然千差万别，但它们的主要部件却非常相似(图1—1)。*飞机一

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实验流体力学Ｖｏｌ．２８，Ｎｏ．４  第２８卷　第４期  ２０１４年０８月Journal of Ex p eriments in Fluid MechanicsＡｕｇ．，２０１４文章编号：１６７２-９８９７（２０１４）０４-００４９-０５doi：１０．１１７２９／ｓｙｌｔｌｘ２０１３００１８　高超声速风洞多天平测力试验技术研究舒海峰，许晓斌，孙　鹏（中国空气动力研究与发展中心，

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桥型铰链实验流体力学Ｖｏｌ．２８，Ｎｏ．４  第２８卷　第４期  ２０１４年０８月Journal of Ex p eriments in Fluid MechanicsＡｕｇ．，２０１４文章编号：１６７２-９８９７（２０１４）０４-００４９-０５doi：１０．１１７２９／ｓｙｌｔｌｘ２０１３００１８　高超声速风洞多天平测力试验技术研究舒海峰，许晓斌，孙　鹏（中国空气动力研究与发

——摘自2005年第五、六期航空模型F3A飞行课堂cd激光头                —------P3A-2动作  段志勇F3A有多套动作，其中坐图形和难度有很大的区别。但所有的动作基础是：滚转动作、圆动作、角动作、方动作、三角动作。这些动作的各种结合，变出各种不同的图形。最初级的一套组合动作就是P3

——摘自2005年第五、六期航空模型F3A飞行课堂                —------P3A-2动作  段志勇F3A有多套动作，其中坐图形和难度有很大的区别。但所有的动作基础是：滚转动作、圆动作、角动作、方动作、三角动作。这些动作的各种结合，变出各种不同的图形。最初级的一套组合动作就是P3A-2，这

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1.本实用新型涉及飞行器技术领域，具体而言，涉及一种尾翼和飞行器。背景技术：2.固定翼飞行器具有巡航速度快、搭载能力强、续航时间长、抗风能力强等特点；在植保、农业生产、情报侦查、边防巡逻和应急救援等领

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