CN200510056119.1，势能汽车，一种汽车动力系统，具有节能、环保、低噪，工艺简单，制造、使用及维修成本低廉等优点，其核心技术是利用外力(主要是电力)，收紧任意多组高强度螺旋合金卷簧，在卷簧被收紧的过程中逐渐累积出势能，势能由特定控制机构锁定或逐级释放，在释放的过程中带动大直径的齿轮组进而带动小直径的齿轮组(工作轴)做功，从而产生动能。同时本发明的制动系统和下坡另设的特定挡位系统也与收紧卷簧的齿轮组挂钩，将目前汽车上需要动力系统牵阻制动或刹车制动所消耗的动能又最大限度地转换成势能储存备用。在本发

CN200510056119.1，势能汽车，一种汽车动力系统，具有节能、环保、低噪，工艺简单，制造、使用及维修成本低廉等优点，其核心技术是利用外力(主要是电力)，收紧任意多组高强度螺旋合金卷簧，在卷簧被收紧的过程中逐渐累积出势能，势能由特定控制机构锁定或逐级释放，在释放的过程中带动大直径的齿轮组进而带动小直径的齿轮组(工作轴)做功，从而产生动能。同时本发明的制动系统和下坡另设的特定挡位系统也与收紧卷簧的齿轮组挂钩，将目前汽车上需要动力系统牵阻制动或刹车制动所消耗的动能又最大限度地转换成势能储存备用。在本发