动力舱结构对舱内气体流动传热特性影响分析马倩,苏俊收(江苏徐工工程机械研究院有限公司,江苏徐州221004)摘要:利用C F D 数值模拟以及实验研究,对动力舱部件、进风格柵以及隔板对车辆作业时动力舱流动传热特性影响的 分析,得到:对动力舱改进和散热性能提高的方法,柵对动力舱流动特性影响较大的因素是不同进气格,在散热总成四周 加隔板能够有效阻止热风回流,提高动力舱散热效果。因而在系统匹配和优化中应
动力舱结构对舱内气体流动传热特性影响分析马倩,苏俊收2-氯-5-甲基吡啶(江苏徐工工程机械研究院有限公司,江苏徐州221004)摘要:利用C F D 数值模拟以及实验研究,对动力舱部件、进风格柵以及隔板对车辆作业时动力舱流动传热特性影响的 分析,得到:对动力舱改进和散热性能提高的方法,柵对动力舱流动特性影响较大的因素是不同进气格,在散热总成四周 加隔板能够有效阻止热风回流,提高动力舱散热效果。因而