CN201811298276.7，一种电推进发动机点火方式，本发明内容为一种电推进发动机点火方式，涉及到电推进发动机点火问题，属于电推进领域。伴随着电推进发动机的低功率化，发动机通道内的磁场强度升高，百瓦级电推进发动机通道内部的磁场远远高于千瓦级电推进发动机，较高的磁场强度限制了电子的运动，使得发动机点火困难。为了解决这一问题，本发明设计了一种特殊的电推进发动机点火结构，并发明了一套相应的点火方法。通过在发动机机身法兰中心安装附加阳极接线柱，并做绝缘，在附加阳极上加电压，达到吸引电子流的作用，使电子流聚集